Nu är eleverna till landets skolor tillbaka i skolorna.
Många elever åker skolskjuts med dom faror som kan uppstå vid skolskjutshållplatserna.
2004 föreslog jag vid ett möte med dåvarande infrastrukturminister, Ulrica Messing, att stopplikt vid skolskjutshållplatser skulle lagstiftas om. Generaldirektör Ingemar Skogö hade inte samma uppfattning som jag.
Ett par veckor senare gav ministern till dåvarande Vägverket uppdrag att utreda säkrare skolskjutshållplatser.
Drygt 5 år senare har det inte kommit något konkret förslag i denna fråga från nuvarande Trafikverket.
Skall det dröja 5 år till innan man kan börja med förbättringar för våra elever vid skolskjutshållplatser.
Jag har under sommaren studerat hur stopplikt i USA fungerar, så efter det är jag ännu mer övertygad om att stopplikt är det som gäller.
Hur många fler elever måste skadas eller förolyckas innan Trafikverket gör något konkret.
